CHARTE : LES OPTIONS DES DIFFERENTS ACTEURS

Charte de l’Environnement de l’AERODROME

Vous trouverez ci-après le positionnement des différents acteurs*qui peuvent contribuer par leur action à faire évoluer les différents aspects de la Charte à savoir :

La Préfecture, et  les pilotes,  CAEN la Mer - propriétaire des installations – la Chambre de Commerce - gestionnaire de l’AERODROME -   et les Communes concernées par le Plan d’exposition au bruit (PEB) soit :

Bretteville sr Odon, Carpiquet, Eterville, Fleury sur Orne,  Louvigny, Rots, St Germain la Blanche Herbe , St Manvieu Norrey, Verson

Tous les extraits cités sont issus notamment des comptes rendus de Conseils Municipaux quand ils ont pu être consultés via les sites Internet des communes ou des communiqués parus dans la presse locale : les positionnements de l’ensemble des acteurs seront rendus publics via le blog de l’ECU dès que les informations réclamées à ces derniers, non encore cités dans la liste ci-après  nous seront communiquées

N.B. le blog de l’ECU ayant fait l’objet d’une large publicité et étant de surcroit référencé, chacun pourra apprécier en conscience les initiatives des différents acteurs pour faire évoluer la Charte, initiatives dont il sera rendu compte lors de chacune des mises à jour du blog à propos d’un dossier  qui en raison de sa nature se doit d’être traité collectivement ; naturellement chaque responsable des entités sera ou  a été informé de cet état de fait.

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La Préfecture : « Ce sont les pilotes qui s’interdisent de voler, alors que rien dans la loi ne les oblige » souligne le Secrétaire Général de la Préfecture, Laurent de Galard aux manettes de ce dossier «  ils contribuent ainsi à améliorer la tranquillité des riverains » (Journal OF édition du 3 février 2009)

Les Pilotes ; « En faisant preuve de bon voisinage nous voulons montrer que nous ne sommes pas des pirates » précise Nicolas AUGER, chef pilote à l’aéroclub en charge de l’école de voltige (Journal OF édition du 3 février 2009)

CAEN la mer (propriétaire des installations) « Il convient de prendre en compte à la fois les préoccupations des riverains et des avancées de la discussion. Afin de poursuivre les échanges et de faire évoluer les pratiques et les perceptions des différents partenaires concernés il est proposé :

-         De considérer le document soumis comme perfectible.

-         De signer la charte de l’environnement de l’Aérodrome de CAEN CARPIQUET afin que les dispositions prévues soient applicables dès le début de cette année.

-         D’insister sur la nécessité de faire vivre ce document sous peine d’en annihiler complètement le sens »  (délibération du Bureau communautaire en date du 15 janvier 2009)

 Bretteville sur Odon :

« Le document évoque beaucoup d’engagements de la part des utilisateurs de l’Aérodrome alors qu’il faudrait déterminer un calendrier avec des engagements fermes.

Les restrictions de circulation ne s’appliquent pas pour les tours de pistes et l’aviation commerciale -

Nécessité de voir participer des élus des Communes concernées et des Associations de défense spécifique » (M. Pierre LILLE*)

« La charte une fois adoptée revêt un caractère définitif » (M. Jean LEMARIE*)

« Pierre ESTRADE** conclut ce chapitre en rappelant que le seul débat qui vaille est de savoir si l’on veut rester à la situation actuelle qui ne permet aucune marge de manœuvre ou si l’on souhaite aboutir à une situation offrant un premier règlement et des possibilités de suivi des incidents.

Au terme de la discussion, l’autorisation de signer cette Charte est donnée par 21 voix et 6 contre, celles des Elus de l’opposition » (P.V. de la réunion du conseil Municipal du lundi 19 janvier 2009 Ndr)

 - *Conseillers d’opposition ** Maire de Bretteville Majorité municipale Ndr -

Eterville « Le processus d’élaboration de la Charte est critiquable sur le plan démocratique ; l’absence de consignes, induit une non recevabilité des plaintes des riverains ; l’absence de plaintes  peut conduire le comité de suivi à conclure a l’efficacité de la charte ; La Communauté de CAEN la mer- propriétaire des locaux pouvait réglementer l’utilisation des pistes » -   (Journal OF édition du 9 février 2009)

Louvigny : -Après la présentation de la charte et l’énumération des différents points par M. CHAPELIERE Maire Adjoint chargé de l’environnement le Conseil municipal émet un avis favorable sur le projet de charte Ndr - (P.V. de la réunion du conseil Municipal du 15 décembre 2008 Ndr)

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Rappel les positionnements de l’ensemble des acteurs seront rendus publics via le blog de l’ECU dès que les informations réclamées à ces derniers, non encore citées dans la liste ci-dessus nous seront communiquées

* voir dans l'article relati au positionnement de l'ECU